无油涡旋空压机冷却系统

发表时间：2022-08-01

无油润滑涡旋空压机在运行过程中,由于气体在压缩腔中被压缩后产生压缩热,密封条与耐磨板相互摩擦也会产生热量,这些热量在压缩腔内长时间滞留,导致压缩腔内温度升高,影响了摩擦工作面的正常工作。对于油润滑涡旋空压机,压缩腔内循环的润滑油不但可以导出压缩热和摩擦热,而且可以在密封面形成油膜,减小摩擦损失;而无油涡旋空压机压缩腔内没有润滑油,压缩腔内温度升高会影响空压机的工作性能,因此冷却是十分必要的。通过循环冷却水带走空压机系统部分热量,以确保无油润滑涡旋空压机稳定运行。

水是常见的冷却介质,能适用于大中型空压机的热负荷传递,这里将采用水冷却系统,但吸收了热量的冷却水温会升高,为取得更好的冷却效果,必须由空气对循环冷却水进行冷却。无油润滑空压机冷却系统包括三部分:静盘侧面、支架体腔内润滑油、电机外壳。

①静盘侧壁传热

  气体在压缩腔中被压缩后温度会升高,涡旋齿密封条于耐磨片相互摩擦也会产生热量。对于油润滑涡旋空压机,压缩腔内循环的润滑油不但可以导出压缩热和摩擦热,而且可以在密封面形成油膜,减小摩擦损失。无油润滑空压机压缩腔内没有润滑油,腔内温度升高会影响空压机的工作性能,因此在静涡盘侧面加冷却水套带走部分热量很有必要。

②润滑油吸收热量

  无油润滑涡旋空压机工作过程中,支架体内的润滑油在不断吸收十字环、动涡旋体壁面、主轴承等热量后温度不断上升。润滑油进行冷却有助于降低摩擦功率损失。在支架体内润滑油液面一下安装盘管,通过盘管内流动的冷却水带走润滑油吸收的部分热量,使润滑油温度降低。

③电动机散热

  电动机在运行过程中,电能的损耗将转化成热能,引起电动机温度升高。若电动机长期运行在高温下,不但会影响寿命,而且向外界散发的热量将直接影响到压缩机的吸气温度,因此可在电动机外壳加水套吸收电机的散热量。