无油涡旋空压机泄漏

发表时间：2022-07-27

涡旋压缩机在工作过程中动 静涡盘之间间隙存在泄漏损失，它是影响无油润滑涡旋压缩机工作性能的重要因素，主要表现在压缩机排气量减少、容积效率降低等。对于油润滑涡旋压缩机，在工作腔壁面上形成的油膜可以起到密封作用，减小气体泄漏通道的实际间隙，减少了气体的泄漏量。而无油润滑涡旋压缩机压缩腔内没有润滑油，不能形成油膜密封泄漏间隙，通过泄漏通道的气体泄漏量会增加，对其工作性能的影响很大。因此，需要在无油润滑涡旋压缩机涡旋齿端面所开设密封槽内加由自润滑材料制成的密封条，同时在涡旋盘底平面加耐磨片，这样不但减少通过轴向间隙的泄漏，而且降低了涡旋齿与涡盘底部摩擦功率损失。

①轴向间隙的径向泄漏

  形成轴向间隙的因素有涡盘涡圈高度的加工误差、压缩机型线的磨损和变形以及压缩机运行过程中推力轴承承受压力的不一致等。在涡盘背面引入压缩气体来平衡轴向力的结构中，气体力的变化也会导致轴向间隙发生变化，再加上倾覆力矩对涡盘的作用，使得轴向间隙呈现不均匀性。这些因素使得轴向间隙的分析十分困难，一般工程应用都认为轴向间隙均匀相等而且为一个固定值。相对来说，轴向间隙的泄漏线长度比径向间隙的泄漏线长度大的多且能直接泄漏至低压端，因此阻止通过轴向间隙的径向泄漏对提高整机性能有着重要的作用。

②径向间隙的切向泄漏

  通过径向间隙的切向泄漏是由动、静涡盘的内外侧型线之间存在的径向间隙,在压差的作用下而引起的工质泄漏。形成径向间隙主要有两个原因,其一是由于加工误差,装配精度不够或各种运动部件(如十字滑环等)的磨损而形成的静态间隙;其二是在涡旋压缩机运行过程中轴承的油膜承压不均匀或制动机构的加工误差所引起的动态间隙。动态间隙在涡旋空压机的运行过程是不断变化的,对于静态间隙,由于其形成是与动涡盘和静涡盘啮合点的状态有关,啮合点是由它们相互运动而形成的,随着转角的不同,形成啮合点的型线壁面也是不同的,所以静态间隙也是随着转角的不同而变化的。