空压机润滑油失效积炭

发表时间：2022-07-11

空压机润滑油,基础油是矿物油,主要组分有烷烃、芳烃等,同时含有及少量的氮、硫、氧的化合物。烃在100⁰C以上的温度,特别是有金属接触下,抗氧化性能下降,很容易生成氧化物和脂肪类产物,并进一步缩合成胶质、青质等。这些产物与吸入气中的机械杂质和空压机内金属磨屑混在一起,沉积在机件表面上,被进一步加热生成积碳。由于螺杆空压机的特殊工况,矿物型专用油不可避免的出现氧化、积炭现象。具体的氧化过程影响因素如下:

①高温是引起油品氧化的主要因素,温度每升高10⁰C,氧化速度增加一倍,空压机运转时,空压机油不仅需受机件的摩擦热,还要吸收压缩气体产生的压缩热,因而空压机油长期处于高温下。在螺杆空压机机组中,从喷入气缸压缩腔到分离器与压缩器分离前,空压机油基本以雾状存在,其表面积大大增大,与热的压缩空气充分混合,温度迅速上升。

②高的氧分压,氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积,空压机油的氧化速度与氧分压成正比,因而空压机运转时,空压机油比在大气中更容易氧化。

③冷凝水及金属的氧化催化水分和金属都是润滑油氧化的催化剂,两者同时存在对油品的氧化有更为显著的加速作用。

④残炭在螺杆空压机中,空压机油反复地经受加热和冷却,因此易老化变质,最终生成积碳。