空压机防喘振阀门打开时产生噪音类型及原因分析
发表时间:2023-06-07
1、喷射噪音形成的原因
在空压机的工作过程中,由于空压机的气流从管口高速喷出后,会和管口外的空气发生强烈的混合而产生噪音,这种噪音被称为喷射噪音。而造成喷射噪音的主要原因是空压机在发生喘振的过程中,需要大量的气体回流降低喘振的发生概率,导致空压机内的阀门内的压力会比较小,当气流出现碰撞后,气流会达到流动速度的峰值,从而形成喷射噪音。同时阀件在受到喷射出来的气体冲击后会导致空压机阀门内的套筒、阀芯、阀杆以及导向套之间发生剧烈的碰撞,由于碰撞,会使得气体以极高的速度直接喷射到阀件的表面,阀件在这个过程中会伴随着气体的压力波动而产生剧烈的震动。
2、冲击波噪音形成的原因
冲击波的形成与空压机内压强有着重要的关联,由于空压机内部的压强非常高,使得空压机内的流体会以波的形式直接传递出来,从而形成冲击波噪音。通常情况下,由于冲击波的传播速度要比声音的速度快,因此冲击波在传递的过程中,会有能量的转换情况发生,对于压差比较大的空压机内,阀前和阀后的压力会超过一定的临界点而产生强大的冲击波。空压机内部阀门如果被打开,那么冲击波会直接冲向阀件内,随之使阀件的表面气体由于来不及流出而突然被压缩,当冲击波的压强变大的情况下,还会出现喷射噪音和旋流噪音。但无论是喷射噪音还是漩涡噪音,和冲击波噪音相比,都显得微不足道,这是因为冲击波噪音会对阀内件表面产生巨大的破环,使相关材料被流体直接冲蚀掉,使空压机受到严重的损坏。
3、旋流噪音形成的原因
旋流噪音的形成主要是由于气体分子的粘滞摩擦造成的,当气体的流速的障碍物之间产生气流在空压机内会不断的形成,会导致障碍物的下游形成带有涡流。由于这些气流在空压机内会不断的形成,然后又不断的脱落,由于这种情况不断的发生,使得空压机的每一个涡流中心压强都会比周围的流体压强低。同时在这种情况下,还会出现喘动气流的情况,由于气压的强弱变化,zui终会通过障碍物的传递,在一定程度下逐渐形成旋流噪音。