空压机冷却

发表时间：2023-04-26

空气压缩机气缸及缸盖夹套的冷却：为及时移出压缩过程缸壁与活塞环摩擦热，以防止材料的热变形，及降低压缩的多变指数值，使压缩过程趋向等温过程，从而降低压缩排气温度和减少轴功率的消耗，因此气缸和缸盖套应通入冷却水冷却。但冷却水水温不宜过低，否则，空气中的水分将受冷凝结，水雾会使缸内相对运动部件（如调片、活塞环、气缸壁等）摩擦力增加而降低使用寿命，气缸套所用冷却水温度应以高出露点温度8摄氏度为宜，一般采用二次水或采用压缩机中间冷却器使用后的冷却水。

一级排气的冷却：在空气压缩机第一、二级气缸之间设置中间水冷却器，以冷却一级排出气体并冷却冷凝空气中水分（风冷式采用空气冷却器）。其目的是为提高二级气缸的容积效率（因降低进入二级气缸气体温度可减少气体比容）和降低二级气缸。气体压缩的起点温度以达到降低二级排气温度和节省二级压缩轴功率的消耗，用于中间冷却器的水温以低些为好，故常采用新鲜冷却水（或称“一次水”）。

二级排气的冷却：在二级压缩后（送至用户前）设宜水冷却器（常称后冷器），其目的是zui终冷却压缩空气并冷凝压缩空气中的水气，以提高压缩空气在油水分离器和储气罐汇中油水分离的次数。制造厂配套设备中常不配带后冷器，需要时应在订货中特别注明。