空压机松压阀的应用

发表时间：2022-11-28

工程机械发动机所带的空压机，是为制动系统提供气源的。空压机的压力调节可以通过进气卸荷和排气卸荷两种形式来实现。目前，工程机械发动机的空压机通常采用排气卸荷形式。

①排气卸荷的工作原理

排气卸荷是将空压机产生的多余的压缩空气通过安全阀直接进入大气中，这需要损耗发动机的部分能量。工程机械的制动系统工期部分一般由空压机总成、油水分离器总成、储气罐总成及其相应管路等组成。空压机总成由空滤器、进气单向阀、空压机、松压阀等部分组成；油水分离器总成由排气单向阀、油水分离器、油水分离器安全阀、储气罐、手动放水阀、气压传感器、出气管路等部件组成。

发动机工作时，曲轴通过齿轮传动，带动空压机的活塞作直线往复运动。当活塞下移时，排气单向阀关闭，进气单向阀在大气压与缸体内压差的作用下开启，经空滤器过滤后的清洁空气进入缸体；当活塞上进行时，进气单向阀关闭、活塞压缩空气，使缸体内气压上升，压力达到一定值时，排气单向阀打开，从排气口出去的压缩空气进入油水分离器，油水分离后的压缩空气进入储气罐，安装在储气罐上的压力传感器与压力表组合用于排放储气罐内压缩空气因冷却而凝结的水；出气管路为气压元件提供压缩空气；储气罐安全阀用于防止储气罐不断进入储气罐，当制动系统用气量小于空压机排气量时，储气罐内压力不断上升，zui终当气压超过油水分离器安全阀或储气罐安全阀的调定压力时，安全阀开始排气卸压，将压缩空气直接排入大气。空压机在额定工作压力下随发动机不断地运转而连续地产生压缩空气。此时空压机消耗发动机功率达到zui大值。可以看出由于此时产生的压缩空气直接进入大气，所以空压机消耗发动机功率无用功亦达到zui大值。

②进气卸荷的工作原理

一般空压机都设有松压阀，实际上松压阀就是空压机的气压自动调节装置。松压阀的结构由压力反馈管接头、气压调节器、密封圈、阀芯顶杆、阀体、调节弹簧等零件组成。当松压阀与储气罐通过压力反馈管路连接时，压缩空气通过接头进入气压调节器，当气压达到一定值时，压缩空气作用在阀芯顶杆上的压力克服调压弹簧的阻力，推动阀芯顶杆在阀体内移动。阀芯顶杆在阀体内移动时有顶开空压机缸盖上的进气阀片，这样就使空压机的进气口与排气口相通，空压机排出的空气又进入进气口，如此往复循环，使空压机空转，而不向储气罐内增加压缩空气。需要说明的是：要使松压阀发挥作用，还必须使松压阀开启压力同时小于油水分离器安全阀和储气罐安全阀开启压力。