如何判断高压螺杆式空压机润滑油进水

高压螺杆式空压机一旦润滑油进水就会造好严重的后果：

1. 润滑油混水会使高压螺杆式空压机传动零部件上油膜不易形成，当油膜被破坏时，将产生摩擦，加速零部件老化;

2. 润滑油混水会使油膜质量恶化，降低润化效果，不能及时带走热量，造成高压螺杆式空压机零部件使用寿命降低;

3.润滑油混水会锈蚀所有与其接触的高压螺杆式空压机部件，危害整机安全。

那应该如何判断出现了高压螺杆式空压机润滑油进水的故障呢?以下提供两种判断方式，仅供参考：

高压螺杆式空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。

由于高压螺杆式空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，最终导致高压空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明高压螺杆式空压机的排气含水量严重超标。